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NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手

NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)為雙套筒同時(shí)作業(yè),反向扭矩超大于600N•m,可以旋松各種銹蝕螺栓,工作效率高。

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NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手

一、適用范圍
NLB-600內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。NLB-600內(nèi)燃螺栓扳手為雙套筒同時(shí)作業(yè),扭矩可調(diào),可按施工要求預(yù)設(shè);反向扭矩超大,高達(dá)600N.m,可以旋松各種銹蝕螺栓。同時(shí)改沖擊扭矩為靜扭矩,使作業(yè)過(guò)的鋼軌扣件壓力誤差減小;換向靈活,控制集中,操作簡(jiǎn)單,攜帶方便,工作效率高。是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備機(jī)具。

二、主要技術(shù)參數(shù)
1、汽油機(jī)型號(hào):                本田GX160H1
2、汽油機(jī)額定功率:            4kw
3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速:                1800r/min
4、主軸轉(zhuǎn)速:                  73-78r/min
5、套筒數(shù)量:                  2
6、套筒中心距:                214±0.5mm  
7、旋緊扭矩可調(diào):              80-170 N•m
8、最大旋松扭矩:              >600N•m
9、出廠旋緊扭矩:              125 N•m
10、工作效率:                  ≥10個(gè)/分
11、質(zhì)量;                      79kg
12、外形尺寸:                  855×490×820(mm)

三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理:由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)齒輪減速,經(jīng)過(guò)撥叉進(jìn)行換向,通過(guò)圓孤傘齒輪減速,將扭矩傳遞到牙嵌離合器上,將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

四、使用方法與維護(hù)
1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活,螺紋連接是否松動(dòng)。
2、撥動(dòng)換向手柄6,使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。
3、將減速箱上部油杯及各旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)部分加入潤(rùn)滑油。
4、將輔助支承架插入輔助支承套3內(nèi)。
5、按發(fā)動(dòng)機(jī)操作說(shuō)明書加入機(jī)油和燃油,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,將油門調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。
6、扳動(dòng)換向手柄6至所需要的旋向松(左側(cè)位置)或緊(右側(cè)位置),對(duì)準(zhǔn)螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母,即可對(duì)螺母進(jìn)行擰緊和松開作業(yè)。
7、在旋緊時(shí),聽見(jiàn)嗒嗒聲即可抬起套筒9。
8、停止工作前減小油門,待發(fā)動(dòng)機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機(jī)。
9、拆下輔助支承架。

五、機(jī)具的保養(yǎng)
1、本機(jī)具請(qǐng)指定專人使用,每次使用前,請(qǐng)務(wù)必在各旋轉(zhuǎn)處,油杯,加入干凈機(jī)油,每工作40小時(shí)后,將扭矩刻度罩下螺栓松開,向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤(rùn)滑脂。
2、扭矩的調(diào)整:將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開,旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5,逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)闇p小,順時(shí)針為增大,用公斤扳手進(jìn)行測(cè)量,確定后,用鎖緊螺母鎖緊。出廠時(shí),每臺(tái)機(jī)動(dòng)扳手調(diào)整擰緊力矩約為100~120N•m,如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè),或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的要求,扭力矩大于150N•m。扭矩彈簧使用一段時(shí)間可能疲勞失效須定期調(diào)整。
3、本機(jī)設(shè)計(jì)了過(guò)扭矩保護(hù)鍵,當(dāng)旋松螺帽扭矩大于700N•m時(shí),保險(xiǎn)鍵被剪斷,從而保護(hù)花鍵軸及機(jī)器其它部件不至于過(guò)扭矩而損壞。
4、更換保護(hù)鍵:將扭矩刻度罩,上離合器,彈簧拆下,用螺絲刀將下離合器向上撬起,再依次拆下的零件裝好,加注二硫化鉬潤(rùn)滑脂后,再將扭矩刻度罩?jǐn)Q好。
5、為適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌,須對(duì)調(diào)整螺釘8進(jìn)行調(diào)整,滿足不同軌型的高度要求。
注意事項(xiàng)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)不要作長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)加速要平緩,不要過(guò)猛加大油門以免損傷。
3、在搬運(yùn)過(guò)程中小心輕放,以免損壞機(jī)具。
4、若長(zhǎng)期不用應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無(wú)腐蝕性氣體的庫(kù)房?jī)?nèi)。
5、輔助支承架中間為尼龍接合件,勿用重力壓迫,以免斷裂。
6、由于軌枕螺栓錨固時(shí),中心距、垂直度都不能完全保證要求,幫操作時(shí)有部分螺栓兩套向不能同時(shí)作業(yè),如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時(shí),可同時(shí)作業(yè)。

六、故障排除
NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手故障排除

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