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西環(huán)鐵路建設(shè) 美麗海島將“戴項(xiàng)鏈”

作者:admin 瀏覽量:548 來(lái)源:本站 時(shí)間:2014-02-27 09:41:32

信息摘要:

西環(huán)鐵路建設(shè)啟動(dòng)美麗海島將戴項(xiàng)鏈 目前,海南省西部已有一條二級(jí)單線(xiàn)鐵路,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、運(yùn)輸能力小,與即將建成的東環(huán)鐵路不匹配,不能滿(mǎn)足海南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。 西環(huán)鐵路是海南省一號(hào)重點(diǎn)工程,也是原鐵道部改制為中國(guó)鐵路總公司后在全國(guó)首個(gè)新開(kāi)工的項(xiàng)

西環(huán)鐵路建設(shè)啟動(dòng)美麗海島將“戴項(xiàng)鏈”

  目前,海南省西部已有一條二級(jí)單線(xiàn)鐵路,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、運(yùn)輸能力小,與即將建成的東環(huán)鐵路不匹配,不能滿(mǎn)足海南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。

  西環(huán)鐵路是海南省一號(hào)重點(diǎn)工程,也是原鐵道部改制為中國(guó)鐵路總公司后在全國(guó)首個(gè)新開(kāi)工的項(xiàng)目。目前正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)總投資271億,施工總工期4年。全長(zhǎng)約344公里,北起海口市,向西途經(jīng)澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂(lè)東等地,接入三亞市東環(huán)鐵路線(xiàn)三亞線(xiàn)。

  作為海南國(guó)際旅游島建設(shè)的重要交通設(shè)施工程之一,西環(huán)快速鐵路建成后與即將開(kāi)通的海南東環(huán)鐵路形成環(huán)島快速鐵路,并與內(nèi)地鐵路網(wǎng)相連通,大大完善海南路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)提升海南交通基礎(chǔ)條件,提高海南鐵路運(yùn)輸能力,滿(mǎn)足島內(nèi)和進(jìn)出島旅客不同層次的運(yùn)輸需求發(fā)揮重要作用;對(duì)促進(jìn)海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善海南的投資環(huán)境具有重大意義。

  與目前現(xiàn)有的西環(huán)鐵路相比,新建的西環(huán)快速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為雙線(xiàn)一級(jí)鐵路,鐵路線(xiàn)將穿過(guò)洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。該鐵路定位為客運(yùn)快速鐵路通道,主要承擔(dān)我國(guó)內(nèi)陸至三亞的長(zhǎng)途跨線(xiàn)列車(chē)、環(huán)島列車(chē)及部分高檔蔬菜水果及海產(chǎn)鮮活貨物??蛙?chē)采用動(dòng)車(chē)組。

  海南西環(huán)鐵路建設(shè)再獲重大資金支持

  海南西環(huán)鐵路建設(shè)再獲重大資金支持。記者日前從省發(fā)改委了解到,海南省發(fā)展控股有限公司“2013年第二期企業(yè)債券”近日獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)發(fā)行。此次債券發(fā)行額度不超過(guò)24億元,所募資金將全部用于西環(huán)鐵路項(xiàng)目。

  “本期債券發(fā)行申報(bào)材料于去年11月6日正式上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,從申報(bào)到獲批,歷時(shí)不到50天,核準(zhǔn)速度如此之快,創(chuàng)造了同類(lèi)項(xiàng)目最快核準(zhǔn)速度,體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)海南重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的大力支持,也是海南省有關(guān)各方共同努力爭(zhēng)取的結(jié)果。”省發(fā)改委經(jīng)貿(mào)財(cái)政金融處負(fù)責(zé)人透露。

  本期債券期限7年,由中信建投證券股份有限公司擔(dān)任主承銷(xiāo)商的承銷(xiāo)團(tuán)承銷(xiāo)。目前,海南控股公司和承銷(xiāo)團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施發(fā)行本期債券的前期工作,將擇期公開(kāi)發(fā)行。至此,海南省東、西環(huán)鐵路建設(shè)已獲準(zhǔn)發(fā)行三期企業(yè)債券,融資規(guī)模達(dá)60億元,為東、西環(huán)鐵路建設(shè)提供了長(zhǎng)期、低利率的重要資金支持。

  海南西環(huán)鐵路首座特大橋開(kāi)工

  近日,中國(guó)中鐵四局集團(tuán)承建的海南西環(huán)鐵路蒔園雙線(xiàn)特大橋順利開(kāi)工,標(biāo)志著海南西環(huán)鐵路首個(gè)特大橋施工拉開(kāi)序幕。

  蒔園雙線(xiàn)特大橋全長(zhǎng)764米,基礎(chǔ)采用鉆孔樁、挖孔樁、明挖基礎(chǔ)等,其中樁基礎(chǔ)均為入巖柱樁,橋臺(tái)采用T形空心橋臺(tái),預(yù)計(jì)今年5月完工。

  進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目部積極組織員工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),做好前期準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按照質(zhì)量、安全、工期向技術(shù)人員和施工人員交底,為保證工程順利開(kāi)工創(chuàng)造了條件。

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